Alt, du skal kende, er bilens nummerplade
Hvad skal man være opmærksom på, når man køber en bil? Det er faktisk ikke så lidt. Med et nummerpladeopslag kan du undgå de værste fejl, man kan begå, når man køber bil - og det allerede inden du har set den.
Kan man basere et bilkøb på baggrund af syv tegn trykt på en plade af aluminium? Måske. Man kan i hvert fald komme et godt stykke ad vejen med et nummerpladetjek.
Et bilkøb er ofte hustandsbudgettets største enkeltudskrivning, og det ved vi. Derfor eksisterer AltOmBilen.dk. Og ja, du må godt tage os bogstaveligt. Har du bilens nummerplade, uanset om den er udstyret med ønskeplader, EU-mærker eller ej, så bestræber vi os nemlig på at fortælle dig alt, vi ved, om den. Bilen altså.
Det, synes vi, giver en god ro i maven.
Hvad kan du se, når du tjekker nummerpladen?
Det korte svar er alt. Det lidt mere nuancerede svar er - alt, hvad du har brug for at vide.
I det hele taget er det rart at vide, hvad man kigger på, hvis drømmebilen er i sigte. Og har bilen danske nummerplader på, giver en søgning hos os dig svar på, om bilen er leaset, om den er importeret som brugt, eller om en forhandler har anvendt den som demokøretøj. Det kalder vi ejerskab - blot én af vores mange datakategorier om alle indregistrerede biler i Danmark.
Men hvad kan du ellers få svar på med et nummerpladetjek på AltOmBilen? Det kunne f.eks. være:
- Må bilen køre i miljøzoner?
- Hvad koster bilen i periodiske afgifter?
- Hvilke periodiske afgifter gælder for bilen?
- Hvor sikker er bilen?
- Er der gæld i bilen?
- Hvornår skal bilen synes?
- Hvor langt kører bilen på literen, og hvor miljøvenlig er den?
- Er bilen importeret fra udlandet?
- Er der tale om en demobil?
Og så har vi ikke engang nævnt det hele. Måske du er mere interesseret i at vide mere om, hvilket udstyr bilen har - fabriksmonteret udstyr, standard- og ekstraudstyr - det klarer vi også.
Er du til de lidt mere nørdede detaljer, så vil et nummerpladeopslag på AltOmBilen også kunne vise dig f.eks. bilens køreklare vægt og totalvægt, en del om teknikken, typegodkendelse og placeringen af stelnummeret… og alt det andet.
Er der gæld i bilen?
Når du køber en brugt bil, er der flere ting, du skal være opmærksom på. Noget, der er meget væsentligt at undersøge, er, om der er tinglyst gæld i bilen. Er der gæld i bilen, kan du på AltOmBilen se hovedstolen. Altså hvor meget ejeren har lånt i banken for at købe bilen. En slutseddel på en bil med gæld i har du ikke lyst til at skrive under på.
Så hænger du nemlig på en andens ubetalte regning. Sørg for, at gælden er ude af verden, inden du skriver under.
Hvornår skal en bil synes?
Der er andet og mere end gæld at komme efter med et nummerpladetjek.
En bil, der er ældre end fire år, skal f.eks. til syn hvert andet år, hvor bilen bliver gennemsøgt for fejl. Ud fra et tjek af nummerpladen, vil du kunne se, om bilen er blevet godkendt ved syn. Det viser også, hvor mange kilometer bilen havde kørt, ved de syn, den har gennemgået - og hvornår den skal synes igen.
Alle vil gerne se den lange liste af godkendt-stemplede synsresultater. Mens ingen ønsker at blive mødt med ordene ’ikke godkendt’. Derfor fremhæver vi det også tydeligt, hvis historikken viser, at bilen ikke har bestået et syn.
På den måde afslører synshistorikken noget af det væsentlige, som du har behov for at vide, inden du med ro i maven kan beslutte dig for at gennemføre handlen.
Hvilke biler må køre i miljøzonerne?
At et nummerpladetjek skal kunne vise dig alt, du har brug for at vide om en bil, har måske aldrig været mere relevant end lige nu. I en tid, hvor miljøzoner er blevet en realitet i landets største byer, vanker der nemlig bøder, hvis du triller den forkerte bil ind i den forkerte zone.
Det kan lyde omsonst, men det er blevet afgørende viden, hvor du må køre bil i Danmark. Og måske mest af alt hvor du ikke må.
I København, på Frederiksberg, i Aalborg, Odense og Aarhus er der nu indført miljøzoner, som begrænser visse køretøjers adgang til byerne. Fra 1. oktober 2023 drejer det sig om dieseldrevne køretøjer, hvis de ikke har fået monteret et partikelfilter, eller er minimum euronorm 5 for biler under 3,5 tons eller euronorm 6 for lastbiler og busser over 3,5 tons. Kører du alligevel ind i disse zoner med et ikke-godkendt køretøj, slår bøden hårdt og med det samme.
Bøden for at køre ind i en miljøzone med en ikke-godkendt bil er på 1.500 kr. og 12.500 kr. for lastbiler og busser - medmindre du har fået dispensation eller et eftermonteret partikelfilter.
Og det er ikke alt. En politisk aftale fra september 2021 betyder nemlig, at det står alle landets 98 kommuner frit for at indføre miljøzoner i byerne.
Vi har fikset en smart beregningsmetode, så du kan se, om netop din bil, eller den du overvejer at købe, må køre i de danske miljøzoner.